テスラのAPとFSDを混同している？

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この画像はGrok（xAI）によって生成されました。

2024.12.27

電気自動車（BEV）の批判者がテスラを非難する際、特に自動運転技術に関して「不可能だ」と主張することが多くあります。

しかし、彼らがテスラの「オートパイロット（AP）」と「フルセルフドライビング（FSD）」を混同している可能性が高く、これが誤解を生む一因となっています。

オートパイロット（AP）とは

テスラのオートパイロットは、運転支援システムであり、主に高速道路での運転をサポートする機能を提供します。

具体的には、車線維持や前方車両との車間距離の維持などを行いますが、ドライバーの監視と介入が常に必要です。

これは自動運転レベル2に相当し、完全な自律走行ではありません。

一方、フルセルフドライビング（FSD）は、将来的に完全な自動運転を目指して開発されているシステムです。

現在提供されているFSD supervisedでは、都市部での自動運転や信号・標識の認識など、より高度な運転支援機能が含まれていますが、依然としてドライバーの監視が必要であり、完全な自律走行には至っていません。

これらのシステムの名称や機能に関して、消費者や批判者の間で混同が生じています。

例えば、テスラが「オートパイロット」や「フルセルフドライビング」といった名称を使用していることが、自動運転機能が完全に実装されていると誤解を招く恐れがあると指摘されています。

また、米国カリフォルニア州では、テスラが自社のソフトウェアを「完全自動運転（FSD）」と呼ぶことを禁止する法律が可決されるなど、名称に対する規制も強まっています。

さらに、テスラ内部のエンジニアや法務・広報スタッフからも、これらの名称や機能に対する懸念が示されています。

彼らは、システムの能力が過大に宣伝されることで、ユーザーが誤解し、不適切な使用につながる可能性を危惧していました。

テスラのオートパイロット（AP）とフルセルフドライビング（FSD）は、それぞれ異なる目的と機能を持つ運転支援システムですが、その名称やマーケティング手法により、消費者や批判者の間で混同や誤解が生じています。

この混同が、テスラに対する批判や自動運転技術に対する不信感を助長している可能性があります。

正確な情報の提供と適切な名称の使用が、これらの誤解を解消し、技術の正しい理解と普及に寄与するでしょう。