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イントロダクション
環境問題が深刻化する中、自動車業界も環境に対応した車両の開発に力を入れています。
その中で、BEV（バッテリー式電気自動車）とFCV（燃料電池自動車）が注目されています。
しかし、この2つの車種の中でBEVが生き残り、FCVが滅ぶ理由を紹介します。
BEVの普及に伴い充電インフラが整備される
BEVが生き残る理由の一つは、充電インフラが整備されることです。
BEVは充電時間が長く、充電スタンドが限られているという問題がありますが、充電スタンドの整備が進んでいます。
また、自宅に充電スタンドを設置することも可能です。一方、FCVは水素ステーションが限られているため、まだまだ普及が進んでいません。
これからは、政府も含めて、充電スタンドや水素ステーションの整備に力を入れていくことが求められます。
特に、日本では、政府がBEVの普及に力を入れているため、充電スタンドの数が急速に増えています。
BEVはコストダウンが進んでいる
BEVが生き残る理由の二つめは、コストダウンが進んでいることです。
バッテリーの生産コストが下がることで、BEVの価格が下がっています。
また、充電スタンドの整備が進んでいることで、充電費用も下がっています。
一方、FCVはまだまだ高価であり、メンテナンスにもコストがかかるため、普及が進んでいません。
しかし、FCVには大きなメリットもあります。
例えば、長距離ドライブが可能であることや、充電時間が短いことが挙げられます。
今後、FCVの価格が下がり、メンテナンスのコストが低下することで、FCVの普及が進む可能性はあります。
BEVは性能も向上している
BEVが生き残る理由の三つめは、性能が向上していることです。
最近のBEVは、一般的なガソリン車と比べても性能が劣っていません。
加速もスムーズで、静かな乗り心地が特徴です。
また、燃費も良く、環境に優しい車種として注目されています。
一方、FCVはまだまだ燃費や性能が改善される余地があり、普及が進んでいません。
しかし、FCVには、電気自動車にはない利点もあります。
例えば、FCVは長距離ドライブに向いていることや、充電時間が短いことが挙げられます。
また、FCVは排気ガスが排出されないため、環境に優しい車種であることは間違いありません。
BEVとFCVの普及状況
現在、BEVとFCVの普及状況を比較すると、BEVの方が圧倒的に普及しています。
日本の場合、2021年1月における新車販売台数では、BEVは約3,000台、一方でFCVはわずか9台でした。
欧州でも、BEVの方が市場シェアを大きく占めています。
2020年における欧州市場シェアは、BEVが10.5%、FCVが0.2%でした。
このように、BEVがFCVよりも普及している理由として、充電インフラやコスト、性能などが挙げられます。
また、政府がBEVの普及に力を入れていることも大きな要因です。
一方、FCVにはまだまだ普及の余地があります。
例えば、FCVの価格が下がり、充電スタンドや水素ステーションの整備が進むことで、FCVの普及が進む可能性があります。
コンクルージョン
BEVが生き残りFCVが滅ぶ理由について紹介しました。
充電インフラの整備やコストダウン、性能の向上などが大きな要因となっています。
しかし、FCVもまだまだ技術革新が進んでおり、今後の発展に期待が持てます。
環境問題に対して、自動車業界の取り組みが進んでいることは素晴らしいことです。
BEVとFCVは、どちらも環境に優しい車種であり、今後ますます普及していくことが予想されます。
政府や自動車メーカー、充電スタンドや水素ステーションの運営会社などが一丸となって、環境問題に取り組んでいくことが大切です。
今後も、BEVとFCVの発展に期待しましょう。
