日本の自動車メーカーは、自動車業界でトップクラスの技術力と品質を誇っています。
しかしながら、彼らの製品の中には、ユーザーエクスペリエンス（UX）に関する設計に欠陥があるものが多くあります。
この記事では、なぜ日本の自動車メーカーがUXの設計に苦手意識があるのか、その理由を探ってみたいと思います。
UXの設計に関する問題点
日本の自動車メーカーの中には、UXに関する設計において問題があるものが多く見受けられます。
例えば、インフォテインメントシステムが使いにくいということがよくあります。
操作性が複雑で、操作中に目を離すことができないため、ドライバーにとって非常に危険な状況を引き起こすことがあります。
また、ナビゲーションシステムが遅いということもよくあります。
遅いナビゲーションシステムは、目的地までの道のりを細かく知りたいドライバーにとっては大きなストレスとなります。
これらの問題は、UXの設計において重要な要素であるユーザーのニーズを考慮しないために起こるものです。
UXの設計に苦手意識がある理由
なぜ日本の自動車メーカーが、UXの設計に苦手意識があるのでしょうか？
その理由は、長年にわたるハードウェア中心の文化に根ざしていると考えられます。
日本の自動車メーカーは、製品の品質と信頼性に重点を置いてきました。
そのため、製品の機能性に関する設計に優れている一方で、ユーザーが製品を使いやすく感じるかどうかに関しては、あまり意識していなかったと言えます。
また、自動車メーカーの開発チームは、多くの場合、エンジニアリング中心のチームで構成されています。
そのため、彼らが開発する製品は、技術的に優れている一方で、ユーザーが使いやすいかどうかについては、十分に検討されなかったと言えます。
これらの問題を受け、日本の自動車メーカーは、最近ではより多くのUXに関する機能を提供するようになってきています。
例えば、一部のメーカーは、高度なナビゲーションシステムを提供し、ドライバーが目的地に到達することができるようになっています。
他のメーカーは、インフォテインメントシステムを改善し、ドライバーがシステムをより簡単に操作できるようになっています。
UXの設計を改善するためには
日本の自動車メーカーが、UXの設計に改善を加えるには、複数の方法があります。
まずは、ユーザーインターフェース（UI）の改善に注力することが必要です。
UIの改善により、製品の使いやすさを高めることができます。
例えば、シンプルなメニュー構成や、大きなアイコンを使用することで、ユーザーが製品をより簡単に操作できるようになります。
また、UXに関する観点を取り入れた、ユーザー中心の設計に切り替えることも必要です。
ユーザー中心の設計により、ユーザーのニーズや要望をより具体的に把握することができ、それに応じた製品開発が可能となります。
さらに、社内の文化を変革することも重要です。
ユーザー中心の設計を導入するためには、社内の文化を変え、エンジニアリング中心のチームからユーザー中心のチームに変える必要があります。
まとめ
日本の自動車メーカーは、技術力や品質において世界でもトップクラスの企業です。
しかし、彼らが製造する製品の中には、UXに関する設計に欠陥があるものが多くあります。
この記事では、その原因として、長年にわたるハードウェア中心の文化やエンジニアリング中心のチーム構成があることを指摘しました。
最近では、より多くのUXに関する機能を提供するようになってきていますが、今後も日本の自動車メーカーは、UIの改善やユーザー中心の設計導入、社内文化の変革を行うことで、UXの設計に改善を加える必要があります。
