AI 【2026年版】レベル2でもFSDは他社のレベル3より本質的に進んでいるのか？自動運転の現在地を再整理
2025年版から、見える景色がかなり変わった
2025年7月頃に書いた前回の記事では、「Tesla FSDは法的にはレベル2であっても、技術的には他社のレベル3とはまったく違う方向を向いている」という点を中心に整理した。
あれから約...
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車 テスラ特許「Bit-Augmented Arithmetic Convolution」徹底解説：HW3を“計算で延命”し、V14 Liteへ繋ぐ技術の正体
テスラ特許「Bit-Augmented Arithmetic Convolution」とは何か
2026年1月に公開された US20260017503A1 は、タイトルからしてオタク臭がすごい。
Bit-Augmented Arit...
車 LiDAR不要革命！テスラと中国EVが挑むカメラベース自動運転
テスラCEOイーロン・マスクは2019年時点で「LiDARに頼る者は滅びる（Anyone relying on lidar is doomed）」とまで言い放ち、LiDARを「高価で不必要なセンサー」と切り捨てました。
当時そ...
車 なぜ普及しない？水素ステーションとFCVの誤算
かつて「究極のエコカー」としてもてはやされた燃料電池車（FCV：Fuel Cell Vehicle）。
水素を使って発電し走るという未来的な技術は、大きな期待と共に登場しました。
同時に、インフラとしての水素ステーションの整備も...
