車 LiDAR不要革命！テスラと中国EVが挑むカメラベース自動運転
テスラCEOイーロン・マスクは2019年時点で「LiDARに頼る者は滅びる（Anyone relying on lidar is doomed）」とまで言い放ち、LiDARを「高価で不必要なセンサー」と切り捨てました。
当時そ...
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AI 【自動運転の本質】レベル2でもFSDは他社のレベル3・4に匹敵するのか？
✅レベル議論に惑わされるな
「テスラのFSD（Full Self-Driving）はレベル2だから信用できない」といった意見を見かけることがあります。
確かに、国際的な自動運転の分類（SAEレベル）では、テスラのFSDは今も“レベル...
AI トヨタのFCEVミライが描く未来 普及を阻む課題と水素社会への道筋を徹底分析
つい先日トヨタのミライに関する記事を見かけました。
以下がそれです。
2024年11月のミライ世界販売台数が150台以下だったという内容です。
日本でも月販平均9台と遂に1桁まで落ち込んでいる状態の様です。
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